Volkswagenov koncern suočava se s jednim od najvećih opoziva posljednjih godina. Zbog problema na upravljačkom sustavu u servis mora više od 4,6 milijuna automobila diljem svijeta, od čega približno 1,37 milijuna u Njemačkoj. Obuhvaćena su vozila četiriju marki: Volkswagen, Audi, Seat i Škoda.
Problem je u vijku kojim je pričvršćen dio upravljačkog mehanizma. Tijekom godina, osobito zbog vlage i soli kojom se zimi posipaju ceste, vijak može korodirati i naposljetku puknuti. U najgorem slučaju vozač bi mogao izgubiti mogućnost upravljanja automobilom.
Prema podacima njemačkog Saveznog ureda za motorna vozila (KBA), opoziv obuhvaća sljedeće modele:
- Volkswagen: Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran i Caddy, proizvedeni od rujna 2013. do srpnja 2024.
- Audi: Q3, proizveden od listopada 2017. do svibnja 2024.
- Seat: Ateca i Tarraco, proizvedeni od travnja 2016. do rujna 2024.
- Škoda: Octavia, Superb, Karoq i Kodiaq, proizvedeni od studenoga 2015. do kolovoza 2026.
Najviše vozila u Njemačkoj dolazi iz Volkswagena, gotovo 896.000. Slijedi Škoda s više od 370.000 automobila, dok se ostatak odnosi na Audi i Seat.
Popravak je besplatan, ali neki će morati dvaput u servis
Proizvođači će vlasnike obuhvaćenih automobila pozivati na zamjenu problematičnog vijka. Trošak popravka snosi proizvođač.
Međutim, pojavio se dodatni problem. Novih vijaka, koji su otporniji na koroziju, trenutačno nema dovoljno za sva vozila. Zbog toga će pojedinim automobilima prvo biti ugrađen zamjenski vijak starijeg tipa, a kada stigne poboljšana verzija, vlasnici će morati ponovno u radionicu.
Kako provjeriti je li vaš automobil među opozvanima?
Sama činjenica da vozite Golf, Tiguan ili Octaviju iz navedenog razdoblja ne znači automatski da je i vaš automobil obuhvaćen opozivom.
To se provjerava pomoću identifikacijskog broja vozila, poznatog kao VIN ili FIN, koji se nalazi u prometnoj dozvoli.
Vlasnici mogu kontaktirati ovlašteni servis svoje marke i zatražiti provjeru.
Posebnu pozornost treba obratiti na neuobičajene zvukove iz područja prednje osovine ili promjene u ponašanju upravljača. Ako se takvi simptomi pojave, automobil ne treba nastaviti voziti, nego kontaktirati servis.
Opoziv nije ograničen samo na Njemačku. Budući da su navedeni modeli vrlo zastupljeni i u Hrvatskoj, Bosni i Hercegovini te drugim zemljama regije, vlasnicima se preporučuje provjera vozila, osobito ako je automobil kupljen rabljen ili uvezen iz Njemačke.
